目前，砂石行業環?；?、規?；?、智能化方向幾乎人人都能張口即來，但知曉名詞并不代表深刻理解，尤其是智能化方向，這對砂石行業來說幾乎是一個全新的課題。
實際上，我國礦山行業早在上世紀90年代就掀起了自動化浪潮，在數字化與智能化方面更是突飛猛進。自動化與智能化的不同，自動化實現的是人機交互，即把原來需要員工手動的操作拿到界面上來，它并非智能化本身，而是智能化的基礎。自動化的確降低了工人的勞動強度、提高了生產效率，但仍需要人去決策、操作并實現；而智能化解決的則是如何產生更大的經濟效益，如何利用現有資源，如何生產更多滿足市場需求的高質量產品等問題。
在大型砂石礦山，礦山平臺至入料口的轉運量非常巨大，智慧型生產線則可以幫助企業降低所需礦卡數量，節省運距、降低油耗、提高產能、提高礦山資源綜合利用率、延長礦山服務壽命；在破碎生產環節，結合智能化設備，智能控制系統則能夠在保障產品質量的前提下實現生產線的負載平衡與產能。
這不是一位或幾位生產調度人員能夠完成的，而是需要智能化系統的計算分析才能實現：讓設備發揮有限的資源利用，這才是砂石智能化所擅長并應該做的。當前砂石行業新建、小轉大的項目較多，智能化規劃建設一步到位，業內也亟需明確智能化的概念與標準。
